加固型(xíng)底盤,采用X架結(jié)構設計,更(gèng)加結實耐用(yòng),大大(dà)提高了(le)整車的性(xìng)能,延長了整機的(de)使用壽命;整車結構件以及大小臂采用高強錳鋼版機器人焊接,更加結實耐用,使用壽命比同款小(xiǎo)挖機提升40%,專門為礦山隧道等複雜工況設計(jì)。
原裝進口洋馬發動機,動力強勁,噪音低;核心進口液壓係統,操作起來動作舒適靈活,質(zhì)量穩定,幹活效率高,大(dà)大提高了行走速度(dù)和工(gōng)作的效率;動臂側擺功能,適合牆根、隧道、胡同(tóng)等狹小(xiǎo)地方施工,幹活不留(liú)死角,適合(hé)各部不同的小空間作業。
整車底盤、大小臂、結構件等都是用加強型錳鋼(gāng)材質焊接,結(jié)實耐用,整車穩定性能(néng)更好,正常使用壽命比同係列小(xiǎo)挖機的使用壽命(mìng)延長(zhǎng)3-5年。液壓係統采用加大液壓油散熱係統,油散旁邊添加強力型風扇,使整車工(gōng)作起來散熱更好,油溫不(bú)高,連續作業時間更長,同時油溫不高對液壓件的使用也起到保護作用。尾部增加實心鑄鐵配重,整車幹活時更加穩定安全(quán),效率比同款小挖機效率提升30%以(yǐ)上。
采用玉柴4FA型號62.5千瓦(wǎ)高壓共軌電噴中冷發動機,動力強勁,省油耐用,皮實扛造,使用壽命延長30%,遍布全國各地都有服務站,維修(xiū)保養更加方便;加裝發動機ECU的功能,是自我診斷故障和保護功能,當係統出現故障時,能自動記錄故障代碼並(bìng)采取保護措施,從固有程(chéng)序中讀(dú)取(qǔ)代替程序來維持發動機運轉。
采用玉柴發動機,負載敏感液壓係(xì)統(tǒng),整車(chē)采用8噸橋,故障率低,拆裝方便,采用加大半軸,加重橋殼,油缸管和耳環一體鍛打,結實(shí)耐用。
采用4FA型玉(yù)柴發動機(jī),振動性較(jiào)小,平衡性好(hǎo),穩定性(xìng)較高,比4DK省油;整車采用8噸橋,故障率低,拆裝方(fāng)便(biàn),油缸管和耳環一(yī)體鍛打(dǎ),結實耐用。
大力(lì)實施全球發展戰略
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