加固型底盤,采用X架結(jié)構設計,更加結實耐(nài)用,大大提高了整車(chē)的性能,延長了整機的使用壽命;整車結構件以及大小臂采(cǎi)用高強錳鋼版機器人焊接,更加結實耐用,使用壽命比同款小挖機提(tí)升40%,專門為(wéi)礦(kuàng)山隧道等複雜(zá)工況(kuàng)設計。
原裝進口洋馬(mǎ)發動機,動力強勁,噪音低;核心進口液壓係統,操作起來(lái)動作舒適靈活,質量穩定,幹活效率高,大大提高了行走速度和工作的效(xiào)率(lǜ);動臂側(cè)擺(bǎi)功能,適合牆根、隧道、胡同等狹小地方施工,幹活不留死角,適合(hé)各部不同的小空間作業(yè)。
整車底盤、大小臂、結構件等都是用加強型(xíng)錳鋼材質焊接,結實耐(nài)用,整車穩定性能更好,正常使用壽命比同係列小挖機的使用(yòng)壽命延長3-5年。液(yè)壓係統采(cǎi)用(yòng)加大液壓油散熱係統,油散旁(páng)邊添加強力型風扇,使整車工作起來(lái)散熱更(gèng)好,油(yóu)溫不高,連續作業時間更長,同時油(yóu)溫不高對液壓件(jiàn)的使用也起到保護(hù)作用。尾部增加實心鑄鐵配重,整車幹(gàn)活時更加穩(wěn)定安(ān)全(quán),效率(lǜ)比同款小挖機效率提(tí)升30%以上。
采用玉柴(chái)4FA型號62.5千(qiān)瓦高壓共軌電噴中冷(lěng)發動機,動力強勁,省油耐(nài)用,皮實扛造,使用壽命延長30%,遍布全國各(gè)地都有服務站,維修保養更加方便;加(jiā)裝發動(dòng)機ECU的功能,是自我診斷故障和保(bǎo)護功能,當係統出(chū)現故障時,能自動記錄故障代碼並(bìng)采取保(bǎo)護措施,從固有(yǒu)程序中(zhōng)讀取代替程序來(lái)維持發動機運轉。
采用玉柴發動機,負載敏感液壓係統,整車采用8噸橋,故障率低,拆裝方(fāng)便,采用加大半軸,加(jiā)重橋殼,油缸管和耳環一體鍛打,結實耐用。
采用4FA型玉柴發動機(jī),振動性較小,平(píng)衡性好,穩定性較高,比4DK省油;整車采用8噸橋,故障率低,拆裝方便,油缸管和耳環一體鍛打,結實(shí)耐(nài)用。
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