加固(gù)型底盤,采(cǎi)用X架結構設計,更加結實耐用(yòng),大大提高了整車的(de)性能(néng),延長了整機的(de)使用壽命;整車結(jié)構件以及大小臂采用高強錳鋼版機器人焊接,更加結實耐用,使用壽命比同款(kuǎn)小挖機提升40%,專門為礦山隧道等複雜工況設計。
原裝進口洋馬發動機(jī),動力強勁,噪(zào)音低;核心進口液壓係統(tǒng),操(cāo)作起來動(dòng)作舒適(shì)靈活,質量穩定,幹活效率高,大大提高(gāo)了行走速度和工作的效(xiào)率;動(dòng)臂側擺功能(néng),適合牆根、隧道、胡同等狹小地方施工,幹活不留死角,適合各部不(bú)同的小空間作業。
整車(chē)底盤、大小臂、結構件等都是用加強型錳鋼材質焊接(jiē),結實耐用,整車穩(wěn)定性能更好,正常使用壽命比同係列小挖機的使用壽命延長3-5年。液壓係統采用加大液壓油散熱係統,油(yóu)散旁邊添加強力型風扇,使整車工作起來散(sàn)熱更好,油溫不高,連續作業時間更長,同時油溫不高對液壓件的使用也起到保護作用。尾部增加實心鑄鐵配重,整車幹活時更加穩定安(ān)全,效率(lǜ)比同款小挖機效率提升30%以上。
采用玉柴4FA型(xíng)號62.5千瓦高壓共軌電噴中冷發動(dòng)機,動力強勁,省油耐用,皮實(shí)扛造,使用壽命延長30%,遍布全國各地都有(yǒu)服務站,維(wéi)修保養更(gèng)加方便;加(jiā)裝發動機ECU的功能,是自我診斷故障和保護功能,當係(xì)統出現故(gù)障時,能自動記錄故障(zhàng)代碼並采取保護措(cuò)施,從固有(yǒu)程序(xù)中讀取(qǔ)代替程序來維持發動機運轉。
采(cǎi)用玉柴發動機,負載(zǎi)敏感液壓係(xì)統,整車采用8噸橋,故障率低(dī),拆裝方便,采用加大半軸,加重橋殼,油缸管和耳環一體鍛打,結(jié)實耐用。
采用4FA型玉(yù)柴發動機,振動性較小,平衡性好,穩定性較高,比4DK省油;整(zhěng)車采用8噸橋,故障率低,拆裝方便,油缸管和耳環一體鍛打,結實耐用。
大(dà)力實施全球發展戰略
繼續提供創新的產品和一站式(shì)解決方案
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