加固型底盤,采用(yòng)X架結構設計,更加結實耐用,大大提高了(le)整車的性能,延長了整機(jī)的使用壽命;整車結構件以及大小臂采用高(gāo)強錳鋼版(bǎn)機器(qì)人焊(hàn)接,更加結實耐用,使(shǐ)用壽命比同款小(xiǎo)挖機提升40%,專門為(wéi)礦山隧道等複雜工況設計。
原裝進口洋馬發動機,動力強勁,噪音低;核心進口(kǒu)液壓係統,操作(zuò)起來動作舒適靈活,質量穩定,幹活效率高,大大提高了行走速度和工作的效率;動臂側擺功能,適合牆根、隧道、胡同等狹小地方施工,幹活不留死角,適合各部不(bú)同的(de)小空間作業(yè)。
整車底盤、大小臂(bì)、結構件等都是用加(jiā)強型錳鋼材質焊接,結實(shí)耐用,整車穩定(dìng)性能更好,正常使用壽命比同係列小挖機的使用壽命延長3-5年。液壓係統采用加(jiā)大液壓油散熱(rè)係統,油散旁邊添加強力型風扇,使整車工作起來散熱更好,油溫不高,連續作業時間更長,同(tóng)時油溫不高對液壓件的(de)使用也起到保護作用。尾部(bù)增(zēng)加實心鑄鐵配重,整(zhěng)車幹(gàn)活時更加穩定安全(quán),效率(lǜ)比同款小挖機效率提升30%以上。
采用玉柴4FA型號62.5千瓦高壓共軌電噴(pēn)中冷發動機,動力強勁,省油(yóu)耐用,皮實扛造,使用壽命延長30%,遍布全國各地都有服(fú)務(wù)站,維修保養更加方便;加裝發動(dòng)機ECU的功能,是自我診斷故障和保護功能,當係統出現故障時,能自動記錄故障(zhàng)代(dài)碼並采取保護措施(shī),從固有程序中讀取代替程序來維(wéi)持發動機運(yùn)轉(zhuǎn)。
采(cǎi)用玉柴發(fā)動機,負載敏感(gǎn)液壓係(xì)統,整(zhěng)車采用(yòng)8噸橋,故障率低,拆裝方便,采用加大(dà)半軸,加重橋殼,油缸管和耳環一體鍛打,結實(shí)耐用。
采用4FA型玉柴發動機(jī),振動性(xìng)較小,平衡性好,穩(wěn)定性較高,比4DK省油;整車采用8噸橋,故障率低,拆裝方便,油缸管和耳環一體鍛打(dǎ),結實耐用。
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